De maritieme sector staat aan de vooravond van ingrijpende veranderingen met betrekking tot walstroomvoorzieningen, gedreven door Europese regelgeving en ondersteund door diverse walstroomsubsidies. Met de inwerkingtreding van de Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) en de FuelEU Maritime Regulation worden vanaf 2030 strikte eisen gesteld aan de beschikbaarheid en het gebruik van walstroom in Europese havens. Deze ontwikkelingen benadrukken het belang van tijdige investeringen in walstroominfrastructuur.

Europese regelgeving: AFIR en FuelEU Maritime

Het doel van AFIR is de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen te versnellen. Voor de maritieme sector betekent dit dat veel TEN-T havens verplicht worden om vanaf 2030 walstroomvoorzieningen beschikbaar te hebben voor zeeschepen aan ligplaatsen.

Aanvullend hierop stelt de FuelEU Maritime Regulation eisen aan het gebruik van hernieuwbare en koolstofarme brandstoffen in de maritieme transportsector. Deze verordening verplicht schepen om vanaf 2030 gebruik te maken van walstroomvoorzieningen in havens waar deze beschikbaar zijn.

Het doel van deze wetgeving is om de uitstoot van broeikasgassen en luchtverontreinigende stoffen van aangemeerde schepen significant te verminderen. Deze Europese wetgeving zorgt ervoor dat de druk voor havens, terminals en rederijen steeds groter wordt om snel te starten met de voorbereidingen voor het gebruiken van walstroom.

Beschikbare subsidieregelingen

Om de transitie naar walstroom te faciliteren, zijn er verschillende subsidieregelingen beschikbaar gesteld. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste walstroom subsidieregelingen, inclusief verdere toelichting hiervan. Bij verschillende regelingen is het mogelijk om deze te combineren. Om te achterhalen wat hierin mogelijk is kunt u contact opnemen met een specialist!

• Gemeenten Rotterdam subsidie aanleg walstroom & haalbaarheidsonderzoek walstroom
• Tijdelijk subsidieregeling walstroom zeeschepen 2024-2027
• Tijdelijke subsidieregeling walstroom zeeschepen klimaat 2024-2026
• CEF Transport Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF)

Gemeente Rotterdam subsidie aanleg walstroom & Haalbaarheidsonderzoek walstroom

Doelgroep: Havenbedrijven, maritieme bedrijven, civieltechnische bedrijven en elektrotechnische bedrijven.

Tijdslijnen: De regeling is op dit moment geopend en de deadline is 6 december 2024.

Budget: Het totale budget voor deze regeling is € 1.940.000

Subsidiepercentage: U kunt subsidie aanvragen voor maximaal 45% van de kosten voor de aanleg van walstroom. Per aanvraag kunt u maximaal € 970.000 subsidie verkrijgen.

Specifieke eisen: Subsidie kan uitsluitend worden verstrekt voor het aanleggen van walstroom voor een ligplaats voor zee- of binnenvaartschepen in de gemeente Rotterdam. Daarnaast moet de walstroomvoorziening voor 31 december 2027 zijn aangelegd.

Er wordt door Gemeente Rotterdam specifiek gekeken naar:

• Of er woningen in de omgeving zijn;
• De totale CO2-besparing per jaar;
• De kwaliteit van het werkplan dat u opstuurt;
• De kwaliteit van de begroting die u opstuurt.

Tot slot; ook de voorbereidende fase van de investeringen in walstroom ondersteunt de Gemeente Rotterdam door middel van subsidie. Deze subsidie is gericht op het ondersteunen van een haalbaarheidsonderzoek naar walstroom. Bedrijven op Rotterdams grondgebied met een kade en ligplaatsen voor zeescheepvaart of binnenvaart kunnen zich aanmelden. De gemeente Rotterdam betaalt bij toekenning 80% van de onderzoekskosten, met een maximum van € 20.000 per onderzoek.

Tijdelijke subsidieregeling walstroom zeeschepen 2024–2027

Doelgroep: In Nederland gevestigde natuurlijke- of rechtspersonen die walstroomvoorzieningen voor zeeschepen realiseren.

Tijdslijnen: De regeling kent 4 tenderrondes:

• Tenderronde 1: vanaf 19 november 2024 tot en met 18 februari 2025
• Tenderronde 2: vanaf 3 juni 2025 tot en met 30 september 2025
• Tenderronde 3: vanaf 2 juni 2026 tot en met 29 september 2026
• Tenderronde 4: vanaf 1 juni 2027 tot en met 28 september 2027

Budget: Per tenderronde is er € 4,7 miljoen beschikbaar

Subsidiepercentage: U kunt subsidie aanvragen voor maximaal 35% van de kosten voor de aanleg van walstroom. Per aanvraag kunt u maximaal € 3 miljoen subsidie ontvangen.

Specifieke eisen: De walstroomvoorziening moet vooral zeeschepen bedienen en moet worden gerealiseerd in een Nederlandse zeehaven binnen 48 maanden na de startdatum van het project. Deze startdatum mag maximaal 6 maanden na de beschikking liggen en RVO heeft een maximaal beoordelingstermijn van 13 weken na indiening.

De aanvragen worden gerangschikt op basis van de volgende 3 gelijkwaardige criteria:

• Het aantal hectare met stikstof overbelaste stikstofgevoelige natuur binnen Natura 2000-gebieden in een straal van 25 kilometer rondom de walstroomvoorziening uit het project;
• Het aantal inwoners in een straal van 25 kilometer rondom de walstroomvoorziening uit het project;
• De gemiddelde stikstofdepositiereductie in mol/hectare/jaar/euro subsidie in de met stikstof overbelaste stikstofgevoelige natuur in Natura 2000-gebieden binnen een straal van 25 kilometer rondom de walstroomvoorziening.

Tijdelijke subsidieregeling walstroom zeeschepen klimaat 2024–2026

Doelgroep: Een in Nederland gevestigde natuurlijke- of rechtspersoon. De persoon moet van plan zijn, eventueel samen met andere partijen, een walstroomvoorziening aan te leggen voor de energievoorziening in een Nederlandse zeehaven, AFIR-haven of AFIR-terminal.

Walstroomvoorzieningen in zeehavens, onderverdeeld in 3 categorieën:

• Categorie A: terminals met een AFIR-status;
• Categorie B: terminals zonder een AFIR-status, die wel bijdragen aan de AFIR-verplichting op havenniveau;
• Categorie C: terminals die niet bijdragen aan een AFIR-verplichting en gericht zijn op CO2-reductie.

Tijdslijnen: De openstelling was van 26 maart 2024 tot en met 15 oktober 2024. De openstellingsdata van de volgende call is nog niet bekend.

Budget: Het totale budget voor deze regeling is € 180 miljoen.

• € 170 miljoen voor categorie A en B
• € 10 miljoen voor categorie C

Het subsidieplafond voor 2025 en 2026 wordt nog vastgesteld.

Subsidiepercentage:

• 45% van de subsidiabele kosten voor AFIR terminals

• 30% van de subsidiabele kosten voor terminals in een zeehaven die voorafgaand aan de aanvraag door ten minste 50 zeeschepen is aangedaan.

Specifieke eisen: De walstroomvoorziening moet vooral zeeschepen bedienen en moet worden gerealiseerd in een Nederlandse zeehaven binnen 48 maanden na de startdatum van het project. Deze startdatum mag maximaal 6 maanden na de beschikking liggen en RVO heeft een maximale beoordelingstermijn van 13 weken na indiening.

De rangschikking van de aanvragen gebeurt op basis van het first-come first-serve principe, waarbij de indiendatum van een volledige aanvraag leidend is. Tot slot, als de subsidie meer dan € 5,5 miljoen bedraagt, moet de exploitatiewinst eerst op de subsidiabele kosten in mindering worden gebracht.

CEF Transport Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF)

Doelgroep: Rechtspersonen (publiek en/of privaat), die gevestigd zijn in EU lidstaten of derde landen die geassocieerd zijn met het CEF programma (Oekraïne en Moldova) en die infrastructuur voor alternatieve brandstoffen realiseren, waaronder walstroomvoorzieningen voor de maritieme en binnenvaartsector.

Tijdslijnen: CEF AFIF is een rolling call met 3 cutoffdates:

1. 24 september 2024
2. 11 juni 2025
3. 17 december 2025

Budget: Het budget van de CEF Transport AFIF is € 1 miljard, waarvan de afgelopen ronde € 609 miljoen is aangevraagd. Hoeveel hiervan wordt toegekend wordt bekend in februari 2025.

Subsidiepercentage: 30% van de subsidiabele kosten, waarbij 10% van de projectkosten gefinancierd moet worden door een implementing (2/3 van het budget) of non-implementing partner (1/3 van het budget).

Specifieke eisen: Projecten moeten bijdragen aan de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen langs het Trans-Europese Transportnetwerk (TEN-T) en voldoen aan de gestelde technische en operationele eisen.

Het project dient binnen 39 maanden na de cutoffdate, onder welke het is ingediend, afgerond te zijn. De aanvraag wordt daarnaast beoordeeld op de volgende onderdelen:

• Priority and Urgency
• Maturity
• Quality
• Impact
• Catalytic Effect

Adviesgesprek inplannen met een Walstroom specialist

Zoals u ziet zijn er verschillende mogelijkheden om subsidie te ontvangen waarmee u havens kunt voorzien van walstroomvoorzieningen. Vanwege de aangepaste Europese regelgeving die eraan zit te komen is het verstandig om te investeren in deze voorzieningen. Verschillende subsidieregelingen die hierboven genoemd worden kunnen gecombineerd worden met elkaar, of mogelijk met andere subsidieregelingen. Om optimaal gebruik te maken van subsidie kunt u een adviesgesprek inplannen met een specialist om te achterhalen welke mogelijkheden er voor uw project zijn. Contact opnemen kan via info@hezelburcht.com of bel direct naar 088 495 20 00.

Neem contact op